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氣壓過(guò)高：

一、對(duì)于載重輪胎而言，不分規(guī)格的大小均按常規(guī)高氣壓使用（常規(guī)高氣壓一般為：12BAR）

二、認(rèn)為車輛裝貨很重，沒(méi)有通過(guò)合理計(jì)算，從眾心理，看人家充多少就多少，結(jié)果造成輪胎氣壓與實(shí)際負(fù)重嚴(yán)重不符。

三、貨物裝載不均，造成個(gè)別輪位的氣壓偏高。

四、單程運(yùn)貨造成在空車或輕貨狀態(tài)下，輪胎氣壓偏高甚至嚴(yán)重

氣壓過(guò)低：

一、 車輛嚴(yán)重超載，充入的輪胎氣壓不足。

二、 外胎被刺穿或內(nèi)胎甚至氣門芯慢泄氣。

三、 輪胎長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有補(bǔ)充氣壓。

四、 由于路況或貨物裝載不均造成個(gè)別輪位的輪胎氣壓偏低。

五、 貨物裝配重量不定,時(shí)重時(shí)輕.難于對(duì)輪胎充入適合的氣壓.