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胎肩位置有一規(guī)則性的橫向裂口:裂口表面光滑且有一定的搭接角度；簾線沒有外露且沒有損傷的痕跡
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胎肩膠與胎側(cè)膠接頭搭接不良致接頭開裂
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可避免的制造工藝問題
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胎冠與胎肩接近的位置（帶束層端點偏上）較大面積呈拉鏈式爆破
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胎冠被路面尖銳物割穿
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可避免的駕駛維護問題
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胎側(cè)膠呈U形脫開，胎體鋼絲無傷斷。胎側(cè)膠與胎體鋼絲分離（脫層往胎肩位置延伸）
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胎肩受力大，肩部生熱引起胎體鋼絲與胎肩墊膠分離形成氣泡，空氣往胎側(cè)方向串開形成U形脫層
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可避免的性能問題
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胎肩氣泡胎肩脫層后開裂（開裂呈弧型）生熱的膠漿可以從裂口處流出。胎肩脫層（氣泡）通常有以下幾種：1、 胎肩膠與胎肩墊膠界面脫層（表面光滑）2、 胎肩墊膠與胎體鋼絲脫層（肩部可見胎體鋼絲）3、帶束層端點脫層
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1、界面粘著不良,
2、3、肩部生熱引起脫層
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1、可避免的制造問題2、3、可避免的性能問題
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胎肩部位出現(xiàn)較長范圍的連續(xù)性脫層，嚴重可見簾線散出
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輪胎嚴重負載或氣壓不足引起肩部熱脫層
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可避免的性能問題
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胎肩局部爆破，但爆破位置出現(xiàn)熱脫層現(xiàn)象，簾線呈撞擊爆破形式
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輪胎曾受撞擊導致胎體簾線松散逐步發(fā)展為脫層，該部位因脫層后強度不足未及時發(fā)現(xiàn)導致行車爆破
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可避免的車隊管理與駕駛維護問題
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肩位置出現(xiàn)較長范圍裂口：表面無脫層現(xiàn)象，胎體鋼絲有不等程度的損傷
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車輛機件割傷肩部
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可避免的車隊管理與駕駛維護問題
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胎面一邊第一條花紋溝局部整塊橡膠撕裂掉塊
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胎肩膠與胎側(cè)膠接頭搭接不良致接頭開裂
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可避免的駕駛維護問題
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